Должностная Инструкция Электромеханика На Судне

 Posted admin
Должностная Инструкция Электромеханика На Судне Average ratng: 5,9/10 6404 reviews

Здесь вы найдете экономические термины на английском языке. Не стоит брать первое попавшееся значение из обычного англо-русского словаря. Словарь английских слов с переводом на русский язык на тему - Общие экономические термины. Aug 1, 2013 - economic union - экономический союз. Effective annual interest rate - действующая годовая процентная ставка. Effective rate - фактическая. Англо-русский экономический словарь с транскрипцией. Study-English.info - cайт для изучающих английский язык, студентов, преподавателей вузов. Словарь экономических терминов на английском языке с транскрипцией. Jan 29, 2018 - Краткий словарь экономических терминов; 2. Дебет с кредитом на английском языке поможет подборка слов для бухгалтеров.

Должностная инструкция электромеханика судового. Устав службы на судах внутреннего. ДОЛЖНОСТНАЯ ИНСТРУКЦИЯ СТАРШЕГО ЭЛЕКТРОМЕХАНИКА СУДНА. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ. В ведении Старшего электромеханика находятся. Инструкция для должности 'Электромеханик (судовой)' соответствует требованиям. Общества, осуществляющего технический надзор за судном. Экипаж судна состоит из капитана, других лиц командного состава и судовой команды. На судах, где только один электромеханик, он выполняет обязанности. Старшего механика РУ определяется должностной инструкцией.

Общие положения 1.1. Данная инструкция определяет функциональные обязанности Старшего помощника капитана судна. Старший помощник назначается на должность и освобождается от должности приказом руководителя организации в порядке, установленном законодательством РФ. Старший помощник подчиняется непосредственно капитану судна, а ему подчиняется, в административном порядке, весь экипаж.

Распоряжения старшего помощника в части соблюдения судового порядка, дисциплины, организации службы и распорядка обязательны для исполнения всеми членами экипажа и иными лицами, находящимися на судне. Старший помощник руководит палубной командой и командой быта, а также работой других помощников капитана. Старший помощник является начальником общесудовой службы. Старший помощник капитана должен быть постоянно готов заменить капитана и принять на себя командование судном. В отсутствие капитана может самостоятельно производить перешвартовки и переходы судна в портовых водах, вызывая при необходимости лоцмана и портовые буксиры.

На должность старшего помощника назначается лицо, обладающее необходимые знаниями, умениями, навыками, имеющее высшее специальное образование и стаж работы не менее лет. Функциональные обязанности Старший помощник капитана: 2.1. Составляет и корректирует судовые расписания. Организовывает и проводит подготовку экипажа по борьбе за живучесть судна, использованию спасательных средств и спасению людей, груза и судового имущества, контролирует подготовку аварийных партий и групп, непосредственно руководит действиями экипажа по борьбе за живучесть судна. Обеспечивает постоянную готовность спасательных средств к немедленному использованию, следит за их комплектностью.

Обеспечивает наличие на борту и надлежащее хранение неснижаемого запаса продуктов. Контролирует и ведет учет количества воды в балластных и питьевых цистернах, ее расход. Совместно с начальниками служб размещает членов экипажа и временно прибывших на судно лиц по жилым помещениям.

Айкидо приемы в картинках

Включение резервного генератора. 52 Распределительные щиты, силовые и щиты освещения. Коммутационная и защитная аппаратура, и ее обслуживание. 52 Электрические провода и кабели. Способы закрепления трасс и прохождения водонепроницаемых переборок.

53 Судовые силовые трансформаторы. Измерительные трансформаторы. 53 Узлы и элементы электростанции и распределительных устройств, контролируемые электромехаником при ежедневном обходе судна. 53 Источники электроэнергии на судне. 54 Характеристики ДГ и АДГ. 54 Подготовка к пуску, пуск включение и выключение, остановка АДГ.

54 Периодичность контрольных запусков АДГ. Автоматический пуск. 55 Судовые аккумуляторы.

55 Периодичность и параметры контроля судовых аккумуляторов. 55 Основные контролируемые параметры дизелей и генераторов.

55 Потребители электроэнергии на судне 56 ДПТ. Перечень электроприводов с ДПТ. 56 Асинхронные двигатели. 58 Другие потребители электроэнергии.

Инструкция

Должностная Инструкция Администратора

59 Мощность потребителей. 59 Рулевое устройство. 60 Назначение и состав рулевого устройства. 60 Местное, дистанционное и автоматическое управление рулевой машиной. 60 Особенности электроснабжения рулевой установки. 61 Основные требования, предъявляемые к рулевым электроприводам. 61 Проверка рулевой машины.

62 Узлы, элементы рулевой машины, контролируемые электромехаником во время ежедневного обхода судна. 62 Судовые грузоподъемные и якорно-швартовочные устройства. 63 Основные технические данные траповых, шлюпочных и грузовых лебедок. 63 Основные требования к грузоподъемным устройствам. 63 Количество, расположение, электрическое снабжение якорно-швартовочных устройств.

63 Принцип натяжения каната в АШ. 63 Особенности защиты и сигнализации в якорно-швартовочных устройствах. 64 Узлы и элементы устройств, контролируемые электромехаником при ежедневных обходах судна.

64 Требования Регистра к якорно-швартовочному устройству. 64 Связь и сигнализации на судне. 65 Радиотрансляционная и командная связь. 65 Судовая АТС. 65 Установка аварийной предупредительной сигнализации ГД, ДГ, судовых систем.

66 Машинный телеграф. Безбатарейная телефонная связь.

66 Список используемой литературы. 68 Устав службы на судах морского флота. Должностные инструкции. Моторист 1 класса – матрос 1 класса. Моторист 1 класса – матрос 1 класса должен: 1. Знать устройство и уметь обслуживать главные, вспомогательные механизмы и ТС их обслуживающие, уметь управлять ими.

Знать назначение и расположение трубопроводов и клапанов судовых систем и уметь управлять ими. Знать расположение мест хранения аварийно-спасательного имущества, средств пожаротушения и уметь ими пользоваться. Уметь использовать электрооборудование машинных помещений. Моторист 1 класса – матрос 1 класса обязан: 1. Принимать участие в техобслуживании и ремонте всех судовых ТС. Выполнять правила технической эксплуатации судовых ТС, электрооборудования, правила ТБ и пожарной безопасности. Нести вахту согласно судового расписания.

Типовые Должностные Инструкции

В совершенстве знать свои обязанности по обеспечению живучести судна, сигналы тревог и действия по ним. Соблюдать политику компании в системе управления безопасностью и предотвращением загрязнения. Моторист 1 класса – матрос 1 класса может привлекаться к выполнению других судовых работ и швартовых операций как матрос 1 класса после получения инструктажа по ТБ на рабочем месте. Имеет право давать предложения по улучшению технической эксплуатации судна и совершенствованию СУБ. Основные права судового персонала регламентируются действующим законодательством РФ и коллективным договором ОАО «ДВМП» Моторист 1 класса – электрик 1класса. Моторист 1 класса – электрик 1 класса должен иметь соответствующие свидетельства об обучении и инструктаже по специальности. Моторист 1 класса – матрос 1 класса подчиняется второму механику, при выполнении работ по профессии электрик 1 класса – электромеханику.

Моторист 1 класса – электрик 1 класса должен: 5. Знать устройство и уметь обслуживать главные, вспомогательные механизмы и ТС их обслуживающие, уметь управлять ими.

Знать назначение и расположение трубопроводов и клапанов судовых систем и уметь управлять ими. Знать устройство и принцип действия всего судового электрооборудования.